昭和100年　鉄道の軌跡

イギリスで蒸気機関車による鉄道が生まれて今年でちょうど200年。それから約半世紀遅れて始まった日本の鉄道も、その後は急速に世界に追いつきました。
近代化が進んで路線網の充実とともに利用者が急増した大正末、今から100年前の大正14年（1925）に山手線が環状運転を始めたのは象徴的です。その後は高速電鉄の時代が本格的に幕を開け、戦争による中断はありましたが、その流れは戦後の新幹線に繋がりました。高度経済成長が追い風となって右肩上がりの発展を遂げた鉄道も、昨今では人口停滞から減少に伴う低成長へと変化する中で、新たな選択を迫られるようになっています。
長かった昭和を経て現在に至る歴史、これからの鉄道のあり方に至るまで、地図を中心とする多くの資料を用いながら概観していきます。

【カリキュラム】

第1回　7月7日　イギリスの鉄道から200年―昭和に至る前史
第2回　8月4日　高速鉄道時代の開幕―速くて便利な電鉄と国鉄
第3回　9月1日　自動連結器一斉交換イベントと貨物輸送の栄枯盛衰
第4回　10月6日　新幹線の時代―弾丸列車から政治新幹線に至る道
第5回　11月3日（祝）路面電車の歴史―発展期から衰退、そして世界的再生
第6回　12月1日　大正から現在まで続く「ローカル線問題」とその解決策

※画像〈三省堂「鉄道旅行図」昭和10年（1935）発行〉